Nuestros aviones: ATR 72
En Helitt Líneas Aéreas apostamos siempre por lo mejor y por eso hemos elegido los aviones ATR 72 para conformar nuestra flota. Están propulsados por dos turbinas Pratt & Whitney PW127, hélices de cuatro palas y alcanzan una velocidad superior a los 500 km/h. Cuentan con una capacidad de 66 pasajeros. Los asientos van en filas de cuatro, separados dos y dos por un pasillo central. Los pasajeros acceden por la parte trasera y el espacio de carga se sitúa en la zona delantera, entre la cabina de pasaje y la de los pilotos.

Son aparatos idóneos para trayectos de corta y media duración, ofrecen un gran confort en cabina, tienen un consumo reducido y unas emisiones muy moderadas. Miden 27 metros de largo, 7.65 metros de alto y 27 metros de envergadura, y tienen una superficie de alas de 61 metros. Pueden aterrizar en cualquier aeropuerto, por corta que sea su pista, gracias a su manejabilidad y versatilidad.
El ATR 72 fue dado a conocer en 1985 y realizó su viaje inaugural el 27 de octubre de 1988. Un año más tarde, el 27 de octubre de 1989, la aerolínea finlandesa Kar Air se convirtió en la primera compañía que puso en servicio este modelo.
El constructor francoitaliano ATR se ha centrado en la construcción de aeronaves comerciales turbohélice para vuelos regionales en el sector de 40 a 70 plazas, convirtiéndose en uno de los líderes mundiales. Esta compañía es el resultado de una iniciativa conjunta entre la empresa francesa EADS y la italiana Alenia Aeronautica. Ha vendido cerca de 1.000 aviones a más de 170 operadores en todo el mundo desde que comenzó su actividad, en 1981.
Los fuselajes y las colas son fabricados en Pomigliano d'Arco (en las cercanías d Nápoles, Italia) por Alenia Aeronautica. Las alas son producidas por EADS en Burdeos (Francia). Los últimos detalles, ensamblaje, pruebas de vuelo, certificación y entrega están bajo la responsabilidad de ATR en Toulouse (Francia).
Son aparatos idóneos para trayectos de corta y media duración, ofrecen un gran confort en cabina, tienen un consumo reducido y unas emisiones muy moderadas. Miden 27 metros de largo, 7.65 metros de alto y 27 metros de envergadura, y tienen una superficie de alas de 61 metros. Pueden aterrizar en cualquier aeropuerto, por corta que sea su pista, gracias a su manejabilidad y versatilidad.
El ATR 72 fue dado a conocer en 1985 y realizó su viaje inaugural el 27 de octubre de 1988. Un año más tarde, el 27 de octubre de 1989, la aerolínea finlandesa Kar Air se convirtió en la primera compañía que puso en servicio este modelo.
El constructor francoitaliano ATR se ha centrado en la construcción de aeronaves comerciales turbohélice para vuelos regionales en el sector de 40 a 70 plazas, convirtiéndose en uno de los líderes mundiales. Esta compañía es el resultado de una iniciativa conjunta entre la empresa francesa EADS y la italiana Alenia Aeronautica. Ha vendido cerca de 1.000 aviones a más de 170 operadores en todo el mundo desde que comenzó su actividad, en 1981.
Los fuselajes y las colas son fabricados en Pomigliano d'Arco (en las cercanías d Nápoles, Italia) por Alenia Aeronautica. Las alas son producidas por EADS en Burdeos (Francia). Los últimos detalles, ensamblaje, pruebas de vuelo, certificación y entrega están bajo la responsabilidad de ATR en Toulouse (Francia).



















